SAE 100 R6 textilerősítésű hidraulikus tömlő alacsony nyomású alkalmazásokhoz

Rövid leírás:


  • SAE 100 R6 Szerkezet:
  • Belső cső:olajálló NBR
  • Megerősítés:egyrétegű szálfonat
  • Borító:olaj- és időjárásálló szintetikus gumi
  • Hőmérséklet:-40℃-100℃
  • Termék részletei

    Termékcímkék

    SAE 100 R6 alkalmazás

    Az SAE 100 R6 hidraulikatömlő hidraulikaolaj, folyékony és gáz szállítására szolgál. Benzin alapú folyadékok, például ásványolaj, hidraulikaolaj, fűtőolaj és kenőanyag szállítására is alkalmas. Víz alapú folyadékokhoz is alkalmas. Ideális minden hidraulikus rendszerhez az olajiparban, a közlekedésben, a kohászatban, a bányákban és egyéb erdészetben. Egy szóval, alkalmas minden közepes nyomású felhasználásra.

    Ideális a következőkhöz:
    Útépítő gép: úthenger, pótkocsi, keverőgép és finiser
    Építőgép: toronydaru, emelőgép
    Forgalom: autó, teherautó, tartálykocsi, vonat, repülőgép
    Környezetbarát gép: permetező autó, utcai locsoló, utcaseprő
    Tengeri munka: tengeri fúróplatform
    Hajó: csónak, uszály, olajszállító tartályhajó, konténerszállító hajó
    Mezőgazdasági gépek: traktor, aratógép, vetőgép, cséplőgép, favágó
    Ásványi gép: rakodógép, kotrógép, kőtörő

    Leírás

    Az SAE 100 R2-től eltérően az SAE 100 R6 alacsony nyomású használatra készült. Mivel csak egyetlen réteg szálfonattal rendelkezik. Az ilyen tömlő maximális üzemi nyomása 3,5 MPa. Szerkezetében hasonló az SAE 100 R3-hoz. De a különbség az erősítésben is rejlik. Az R3 kétrétegű szálból áll, míg az R6 csak egyből.

    A SAE 100 R6 hidraulikus tömlők felületén előforduló gyakori problémák

    1. repedés
    Az ilyen problémák általános oka a tömlő meghajlítása hideg időben. Ha ez megtörténik, ellenőrizze, hogy a belső cső megrepedt-e. Ha igen, azonnal cserélje ki a tömlőt. Tehát jobb, ha hideg időben nem mozgatja a hidraulikatömlőt. De ha szükséges, beltérben tegye.

    2. Szivárgás
    Használat közben előfordulhat, hogy hidraulikaolaj szivárog, de a tömlő nem tört el. Ez azért van, mert a belső cső megsérült a nagynyomású folyadék szállítása során. Ez általában a hajlított szakaszon történik. Ezért ki kell cserélni egy újra. Ezenkívül ellenőrizze, hogy a tömlő megfelel-e a hajlítási sugárra vonatkozó követelménynek.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk